Как выбрать RC модель

Вы собираетесь купить свой первый вертолет, но не знаете как выбрать.

В выборе Вам поможет небольшой видео ролик. Но уже появилось несколько новинок с интересными функциями, о которых можете почитать ниже.

 

Вертолеты бывают 2-х, 3-х, 4-х и 6-ти канальными.

 

2-х канальный вертолет:

IMG_2464

Данный вид вертолетов самый дешевый (12-16$). Умеют они только летать вверх/вниз и крутиться по рудеру (вокруг своей оси). Вертолет изначально немного наклонен вперед и лететь назад он никогда не сможет. Управлять данным вертолетом сложно, так как мы контролируем только газ и его повороты. Покупать данные вертолеты не стоит, это баловство на несколько полетов. Подходят только для дома.

 

 

3-х канальный вертолет:

121

Данный вид вертолетов стоит дороже 2-х канального (20-40$). Умеют они летать вниз/вверх, поворачивать по рудеру и летать вперед/назад. Добавление 3-го канала (полет вперед/назад) даёт нам большую свободу полета и управлять им проще, чем 2-х канальным. Оснащаются как инфракрасным, так и 2,4Ггц управлением. В основном данный вид подходит для дома, но в полный штиль можно пробовать и летать на улице. Если подует небольшой ветерок, то вертолет не сможет ему сопротивляться. Данный вид вертолетов не стоит рассматривать к покупке, так как переходя на 4-х канальный вертолет, вам придется заново учиться управлять. 3-х канальный вертолет надоест за несколько аккумуляторов.

 

4-х канальный вертолет:

IMG_2613

Стоимость на данный вид вертолетов начинается от 35$. 4 канала позволяют нам летать вниз/вверх (газ), вперед/назад (тангаж), поворачивать по рудеру (рысканье) и делать наклон вправо/влево (крен). Существую версии как с флайбаром, так и бесфлайбарные (FBL). Самый знаменитый 4-х канальный вертолет это Wltoys V911. Летать на таких вертолетах можно дома и в умеренный ветер на улице. Флайбарные вертолеты стоят дешевле, при отпускании стика стабилизируются в горизонтальное положение. Бесфлайбарные(FBL) вертолеты бывают как без системы стабилизации, так и с ней. Если в описании к FBL вертолету Вы найдете строчку где написано «6-Axis Gyro» (6G), то этот вертолет, при отпускании правого стика (Mode 2) будет выравниваться в горизонтальное положение. В остальных случаях FBL вертолеты находятся полностью под вашим контролем.

FBL вертолеты лучше подходят для улицы, они могут летать в ветер, в который флайбарный вертолет летать не сможет. Выпускаются версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем. Данные вертолеты имеют фиксированный шаг лопастей, тоесть угол наклона лопастей постоянен.

4-х канальные вертолеты, это минимальная отправная точка в мир вертолетов. Все навыки полученные на микро вертолете, вам пригодятся при переходе в большой класс.

 

 

6-ти канальный вертолет:

111

Стоимость на данный вид вертолетов начинается от 80$. Наличие дополнительных двух каналов, дает нам возможность изменять углы атаки лопастей как в отрицательные, так и положительные значения. Таким образом эти вертолеты могут летать «вверх ногами». Есть вертолеты в которых систему стабилизации можно включать на отдельную кнопку. Если в описании к вертолету Вы найдете строчку где написано «3-Axis Gyro и 6-Axis Gyro » (3G и 6G), то этот вертолет, при отпускании правого стика (Mode 2) будет выравниваться в горизонтальное положение. И на отдельную кнопку мы сможем отключить систему стабилизации и исполнять 3D фигуры. Данные вертолеты отлично подойдут для улицы, летают в ветер, при котором 4-х канальный FBL вертолет не сможет летать. Все это благодаря изменяемому углу атаки лопастей.

Рассматривать как первый вертолет думаю не стоит. Лучше отработать немного навыки на 4-х канальном и далее перейти на 6-ти.

Выпускаются версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем.

 

 

Статья написана простым языком, для лучшего понимания новичками.

Вы собираетесь купить свой первый RTF квадрокоптер и не знаете с чего начать.

Рассмотрим несколько вариантов:

1) Недорогой улично-домашний квадрокоптер микро размера.

222

Такие квадрокоптеры имеют размер от 4 до 10-12 см. Стоимость их обычно 20-70$. Данный размер подойдет для дома, особенно если это квадрокоптер 40х40мм. В зависимости от качества квадрокоптера, на нем можно будет летать на улице, но главное не потерять такой размер. Они имеют неплохую скорость и быстро превращаются в точку и есть вероятность запутаться где перед, а где зад. Время полета обычно составляет 5-7 минут, но можно купить дополнительных аккумуляторов. Есть версии с камерами, но обычно это 0,3-2 Мп, поэтому получить красивые и яркие кадры у Вас не получится. Для полетов дома не забудьте купить защиту для винтов, если она не входит в комплект. На улице такую защиту лучше снимать, чтобы улучшить летные характеристики Вашего квадрокоптера. Оснащаются только коллекторными моторами.

 

2) Недорогой уличный квадрокоптер.

333

К данным квадрокоптерам отнесу размеры от 20см и выше. Летать на таких дома будет не комфортно, если только отрабатывать висения. Стоимость таких квадрокоптеров от 60$ и выше. Опять же, в зависимости от качества квадрокоптера, мы можем летать не только в штиль, но и в ветер. Защиту на винты рекомендую ставить только на первые полеты, далее её необходимо снять, для улучшения летных характеристик. Есть версии с камерами, но обычно это 0,3-2 Мп, поэтому получить красивые и яркие кадры у Вас не получится. Включение видео и фото съемки на некоторых квадрокоптерах происходит с аппаратуры, что очень удобно. Время полета обычно составляет 6-10 минут, все зависит от стиля полета. Для новичка, квадрокоптер данного размера подойдет лучше, чем маленького. Данный размер более стабильный, его легче удержать на месте и сложнее потерять в полете. Есть модели, которые без проблем поднимаю в воздух экш камеры, к примеру квадрокоптер Wltoys V262 и V323. Оснащаются только коллекторными моторами.

 

3) Дорогой уличный квадрокоптер.

111

К данным квадрокоптерам отнесу уже более серьезные модели, которые снабжены GPS, на которые можно установить подвес и вести съемку. Среди них DJI Phantom, Walkera QR X350, blade 350 qx, Wltoys V303, Cheerson CX-20. Летать на таких квадрокоптерах можно как визуально, так и по FPV (first person view). Они умеют зависать на одном месте и сами возвращаться на точку взлета, все это благодаря установленному GPS модулю. Благодаря GPS, данный квадрокоптер можно рассматривать и как первый, главное полностью изучить инструкцию. Такие квадрокоптеры легко тянут экш камеры и подвес для нее. Полетное время обычно составляет 10-20 минут. Стоимость такого квадрокоптера начинается от 320$ и выше. Оснащаются бесколлекторными моторами. Нужно понимать, что данный вид уже не игрушка и вес такого квадрокоптера может превышать 1 кг.

И так, вы собираете купить свою первую модель автомобиля. Рассмотрим самые распространенные внедорожные модели.

Существует несколько масштабов моделей, начинаются они с 1/24 и заканчиваются на 1/5.

 

1/24 — очень маленькие модели(длина примерно 15-17 см. Данный размер подойдет только для дома, на улице ездить будет просто не интересно. Как единственную машину, такой размер я бы не рассматривал.

 

1/18 — Размер данных моделей в длину около 23-26 см. На данных машинах уже интересно ездить на улице, но не каждая кочка им по силам. Дома на них будет ездить проблематично и менее интересно, чем на масштабе 1/24. Существую версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем. Стоимость на такие модели начинается от 60-70$ от Китайских производителей и выше. Масштаб на котором не стоит долго задерживаться.

 

1/16 — Размер данных моделей в длину около 30-34 см. Данные автомобили еще больше не подходят для дома и тянут нас на улицу. Но опять же, их размер не дает нам полной свободы, но неплохой размер для входа в хобби. Масштаб на котором не стоит долго задерживаться.

 

1/10 — Размер данных моделей в длину около 40-50см. Отличный масштаб, сочетает в себе неплохой размер, небольшую цену и не очень дорогое обслуживание модели. Что бы получить полное удовольствие от вождения, то необходимо рассматривать бесколлекторные версии данных моделей и полный привод(либо двс версию(нитрометан)). 10-й масштаб дает нам больше свободы в выборе места для катания, скорости на некоторых моделях пересекают границу в 100 км/ч.

 

1/8 — Размер данных моделей в длину от 48см и выше. Если сравнивать монстра 10-го и 8-го масштаба, то 10-й масштаб уже будет казаться игрушкой. Отличный масштаб к которому нужно идти и на котором можно остановится. Массы моделей в данном масштабе составляют 4-6 кг. Есть бензиновые, нитрометановые и электро версии. Выбор моделей в данном масштабе очень большой. Стоимость содержания данного масштаба больше, чем 10-го.

 

1/5 — Размер данных моделей в длину от 80см и выше. Очень серьезные автомобили. Существуют как двс(бензин), так и электро версии. Бывают как заднеприводные, так и полноприводные версии. Не каждый может позволить себе такой масштаб и не каждый к нему приходит. Конечно можно купить и Китайские модели в данном масштабе, они по цене будут стоит как 8-й масштаб более качественного бренда.

 

 

 

Существует несколько классов автомобилей: монстры, трагги, багги, трофи, шорт-корсы, стадиум трэки и др. Рассмотрим наиболее распространенные.

 

 

Монстры:

111

Модели данного класса выпускаются в масштабе 1/5 — 1/18. Есть двс (бензин или нитрометан) и электро версии. Монстры имеют высокий клиренс, огромные колеса и полный привод (есть и заднеприводные). Монстры хорошо подходят для башинга, они созданы для того, что бы прыгать на трамплинах, ездить по бездорожью. Но монстры имеют плохую управляемость, совершенно не подходят для трека. Бывают версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем.

 

Трагги:

111

Модели данного класса в основном бывают в масштабе 1/8. Есть двс (нитрометан) и электро версии. В продаже вы увидите как КИТы, так и собранные версии. Данные автомобили оснащаются спойлером, средними по величине колесами (как узкими, так и широкими). Трагги более универсальная модель. Она очень хорошо управляется, отлично подходит для трека. Так же на ней можно выбраться на трамплины и побашить немного, для этого лучше поднять автомобиль повыше.

 

Багги:

555

Модели данного класса бывают в масштабе 1/5-1/18. Есть двс (бензин или нитрометан) и электро версии. Багги оснащаются спойлером, маленькими и узкими колесами и имеют низкую посадку. Багги подходит только для трека. Из-за низкой посадки будет сложно ездить по бездорожью и уж точно данная модель не подойдет для башинга. Багги имеет хорошую управляемость и как задний, так и полный привод. Бывают версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем.

 

Шорт-корсы:

333

Модели данного класса выпускаются в масштабе 1/5 — 1/24. Есть двс (бензин или нитрометан) и электро версии. Бывают полноприводные и заднеприводные. Шорт-корс выглядит копийно, оснащается большим кузовом, за счет чего выглядит большим. Колеса у шортов маленькие и узкие, он имеет хорошую управляемость, хорошо подходит для трека и не очень для башинга. Шорт-корс можно запускать во дворе, в лесу, в поле и на треке. Довольно универсальная модель. Бывают версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем.

 

Трофи:

222

Данный вид моделей выпускается в основном в масштабе 1/10 и только электро версии. Модели трофи имеют хорошую проходимость, у них постоянный полный привод и блокированные дифференциалы. Выглядят они очень копийно. Их скорость в основном 5-7 км/ч, запас хода на одном аккумуляторе (5000 mAh) составляет несколько часов. Выпускаются версии с коллекторным двигателем.

 

Stadium Truck:

777

Модели данного класса в основном бывают в масштабе 1/10-1/16. Есть двс (нитрометан) и электро версии. Они имеет задний и полный привод, среднего размера колеса и неплохо подходят для башинга на трамплинах. Управляемость у них скажем так средняя. Бывают версии как с коллекторным, так и с бесколлекторным двигателем.

 

 

Есть автомобили как от Китайских производителей (Himoto, VRX, HSP, BSD и т.д.), так и от Американских (HPI, Traxxas, Team Asso и т.д.). Отличаются они качеством и соответственно ценой.