Какой диапазон лучше LPD или PMR и есть ли между ними разница? Что такое LPD? Что такое lpd и pmr диапазоны.

Два автомобиля это компания, а три это уже колонна. И чем больше участников, тем сложнее координироваться. Остро встает вопрос оперативной и надежной связи. Казалось бы, самый простой и очевидный вариант - сотовая связь. Но она обладает несколькими серьезными недостатками: зависимость от доступности сотовой вышки, необходимость ожидания установления соединения, услуги оператора не бесплатные.

Быстро и решительно избавляемся от оператора сотовой связи, переходим из цифры в аналог, уходим в законодательно разрешенный диапазон частот - и мы получаем перед собой радиостанцию гражданского диапазона (CB, LPD или PMR). Мы больше не зависим от инфраструктуры посредника-оператора, мы можем оперативно общаться друг с другом нажатием одной кнопки, мы платим только за батарейки или зарядку аккумулятора. Но и здесь, увы, не без недостатков.

Есть такое понятие, как дальность устойчивой связи. Она складывается из мощности передатчика, избирательности и чувствительности приемника, эффективности передающей и принимающей антенны, уровня электромагнитных помех, препятствий между приемником и передатчиком и так далее. То есть, для максимального качества связи нам нужно взять мощный передатчик и качественный приемник, установить антенну с большим коэффициентом усиления, найти свободную от помех частоту и постараться устранить все препятствия. Вот так плавно и ненавязчиво мы пришли к набору оборудования базовой радиолюбительской станции, с которым можно общаться на десятки, сотни, а то и тысячи километров)

Наша задача скромнее: как правило, при движении в колонне дальность связи особо большая не требуется, должно хватить нескольких километров (при условии, что экипажи дисциплинированы и не норовят растянуться и растеряться кто куда). Так же важен "порог вхождения" - очевидно, что CB (27 MHz) диапазон оптимален для сухопутной передвижной радиосвязи, но чтобы общаться в этом диапазоне придется установить на машину довольно длинную антенну, на что готовы пойти далеко не все - заморочек весьма много. На диапазонах LPD и PMR требования к длине антенны намного ниже. Поэтому самым логичным вариантом выглядит покупка портативных трансиверов диапазона LPD/PMR (433 / 446 MHz), то есть именно того, что подразумевается большинством при слове "рация".

Моделей, входящих в диапазоны LPD/PMR, продается огромное количество, как правило, большинство из них идет комплектом "по две рации". Законодательство предусматривает ограничение максимальной мощности передатчика для LPD(433MHz) - 0,01Вт, для PMR(446MHz) - 0,5Вт. Применение внешних и направленных антенн запрещено. На самом деле, можно без проблем приобрести LPD рацию мощностью, например, в 4 ватта - и куда только смотрит радиочастотный центр?))

Поскольку за обзоры нам денег не платят, рации собирали как могли - у кадабры.

Подобралась следующая компания:

Midland GXT-1050

Voxtel MR-190

Motorola T5622

*видимо тонкий намек на то, что рацию можно "раскрыть" на большую мощность

Cobra MT600-2

Baofeng UV-5R

Эта рация охватывает намного больший диапазон, чем обычные LPD/PMR. Есть возможность работать на прием и передачу с 400 и до 480 Mhz. Так же, есть второй диапазон (т.н. "двойка") 136-174Mhz, что позволяет расценивать данный трансивер как радиолюбительское устройство.
Была возможность протестировать его со стандартной и с удлиненной антеннами, поэтому в таблицах будут периодически встречаться то один, то оба варианта.

Отдельно вне зачета (потому, что с ней связь такая, что проще в окно друг другу кричать) CB -портативка

Midland Alan 42

Мы сразу решили, что будем проводить тесты, исключительно находясь в салоне автомобиля, то есть заведомо усложнили условия. Все должно было быть максимально приближенным к реальности, ведь не будешь же постоянно останавливаться на обочине и залезать на пригорок, чтобы передать какую-нибудь информацию далекому абоненту.

Местность для тестирования была выбрана двух типов: город с плотной застройкой и загородная трасса. При этом проводилось по две серии тестов в каждой локации: при наличии прямой видимости и при наличии препятствий между двумя абонентами. Для теста были взяты два автомобиля Kia Sportage первого поколения, на которых установлены комплекты автомобильной CB радиосвязи - через нее мы поддерживали постоянную связь между экипажами.

Сами тесты выглядели так: оба автомобиля останавливаются в одной точке (А), один автомобиль остается на месте, второй отъезжает на заданное расстояние (измерялось GPS навигатором по прямой) и останавливается. Включаем первый комплект раций, первая машина вызывает вторую, затем наоборот, оценку пишем по субъективной десятибалльной шкале, выключаем рации, берем следующий комплект, и так далее, пока не проверим все. После этого первый автомобиль так и продолжает стоять на том же месте, а второй едет дальше, и все начинается сначала.

И так, первая локация - "город":

Очень кстати пригодился длинный и прямой Богатырский проспект. Связь по прямой мерили вдоль него. Результаты записывались с точки зрения абонента в данном конкретном автомобиле. То есть, были ситуации, когда абонент в авто №1 вообще не принимал абонента из авто №2, в то же время в обратном направлении связь была вполне хорошая. Возможно, это объясняется наличием э/м помех в разных точках локации, которые забивали прием, но не мешали передаче. Получились вот такие результаты:

Город, прямая видимость

Город, с препятствиями (дома, городская застройка) То ли в этот день нам не повезло, то ли так всегда, но LPD диапазон оказался тотально загаженным - всюду какие-то помехи, строители, охранники, почти на каждом канале либо что-то шумит, либо кто-то разговаривает. PMR же диапазон, несмотря на свои всего 8 каналов, был чист - минимум помех и посторонних разговоров. Сильно удивило CB - после 2км общаться стало крайне затруднительно. Впрочем, для города это закономерно, т.к. на 27 MHz сильно мешает помехами всякий городской техноген, который на 433-446 MHz остается незамеченным.

1. В лидеры вышел с большим отрывом Baofeng - это и не удивительно, при 4 ваттах мощности и эффективной антенне с ним тяжело конкурировать. В один из моментов стандартная антенна стала работать на прием даже лучше, чем удлиненная - возможно более эффективная антенна, благодаря своей чувствительности, смогла "поймать" какую-то помеху, которую короткая "не услышала".
2. На втором месте по дальности оказался Midland GXT-1050.
3. Неожиданно третье место занял Voxtel MR-190.
4. Cobra MT600-2 - одна из раций в этом комплекте оказалась с дефектом и отказывалась нормально работать на передачу, оценивать связь пришлось в одностороннем режиме.
5. Motorola T5622 - удивительная рация. Казалось бы, достаточно мощный сигнал, который уверенно открывал шумодав вплоть до 2км по прямой. Но модуляция настолько отвратительная, что разобрать слова совершенно невозможно. Ощущение, что человек разговаривает с заклеенным ртом. Поэтому в ячейке присутствует две оценки - баллы разборчивости голоса и баллы разборчивости Roger Beep (сигнал окончания передачи, отправляется рацией автоматически при отпускании кнопки). Почетное последнее место.

Участвующий вне зачета Midland Alan 42 выбыл из борьбы уже на 500м. Дело в том, что даже на таком смешном расстоянии пришлось выйти из автомобиля на улицу - при передаче из салона он даже не мог открыть шумодав у другого абонента. На передачу он отработал на 1 балл, после чего стало ясно, что смысла тратить время на его дальнейшее тестирование нет никакого. Снова подтвердилась аксиома, что в CB диапазоне имеет смысл работать только при наличии достаточно серьезного набора оборудования. Портативкам тут места нет.

Перемещаемся на вторую локацию - "загородная трасса"

Трасса по прямой По расстановке мест картина получилась такой же, как и в городе - Baofeng, Midland GXT, Voxtel, Cobra, Motorola. В тесте с неровностями на точке 2000м Баофенг неожиданно уступил Midland - скорее всего мы наткнулись на какую-то помеху на этой частоте, возможно, стоило попробовать другие каналы, и картина бы изменилась.

Тест "по прямой" пришлось прекратить на 2000м по причине того, что ровная асфальтовая прямая на этом заканчивалась, и дальше шли повороты. Поэтому предельную дальность связи по прямой за городом установить так и не получилось. Но цель нашего исследования состояла не столько в том, чтобы выявить самую "дальнобойную" рацию, а для того, чтобы определить на каком расстоянии, в общем и целом, можно комфортно общаться при передвижении на автомобилях. Кстати CB за городом работало на всех вышеприведенных расстояниях вполне хорошо.

Вывод таков: при использовании обычных популярных PMR/LPD, продающихся комплектами, при езде и по городу, и за городом - не стоит разделяться дальше, чем на ~1.5км - любая неровность местности, поворот или другое препятствие, и дальность связи сразу же падает очень сильно. А заявленные в брошюрах оптимистичные цифры дальности нужно смело делить на 2.

Огромное спасибо одноклубникам по кадабре: @Turbocat , @BeeRMaN , @Michspar и @Cooleroff за предоставленные рации. А так же @Michspar и @Cooleroff отдельное спасибо за помощь в проведении тестов.

Этот сборник подготовлен на основе опыта автора и часто задаваемых вопросов от путешествующей публики.

Какие радиостанции могут использовать туристы?
LPD и PMR радиостанции не требуют оформления разрешения, любой человек может ими пользоваться. Продаются в магазинах с электроникой. Несмотря на "игрушечный" вид, характеристики находятся на современном уровне. Cамые популярные фирмы выпускающие эти радиостанции ALAN/MIDLAND, MOTOROLA, ICOM.

Частоты безлицензионных радиостанций:
LPD: 433.075 - 434.775МГц (69 каналов ),
PMR: 446.006 - 446.093МГц (8 каналов ).

Взаимное расположение частот на УКВ:

CB (27МГц) радиостанции также не требуют регистрации! Обычно их используют автомобилисты, потому что выбор автомобильных радио этого типа очень велик. Носимые станции на 27МГц с приемлемыми характеристиками, выпускает только КБ БЕРКУТ. Автомобильные рации выпускает много фирм и перечислять их нет смысла.

Частоты CB: 26.965 - 27.405МГц (40 или 80 каналов).
Подробный список всех сеток CB частот .

Взаимное расположение частот на КВ:

Радиолюбительские (HAM) станции требуют не только разрешения, но и получения радиолюбительской категории и позывного. Радиолюбительский регламент радиосвязи не позволяет говорить о чём угодно в эфире. Переговоры строго регламентированы и ограничиваются в основном экспериментами, соревнованиями, выполнением дипломов.

Радиолюбительские радиостанции по характеристикам аналогичны профессиональным, но более многофункциональные и навороченные. С другой стороны, характеристиками они не блещут, часто не крепкие, не экономичные и дорогие. Как правило они позволяют слушать не только любительские частоты. Диапазоны: 144-146МГц, 430-440МГц, иногда 1200МГц. Лучшие радиолюбительские станции выпускают фирмы ICOM, YAESU.

Если вы не радиолюбитель - не стоит затеваться с оформлением позывного!

Профессиональные радиостанции требуют разрешения и регистрации! Обычно оформляются на организацию. УКВ диапазон в пределах 136-174МГц или 400-470МГц. Отличаются крепким корпусом, брызгозащищенностью, многие модели программируются с ПК, некоторые не имеют дисплея и тд. Самые надёжные р/станции выпускают ICOM, VERTEX, MOTOROLA, KENWOOD.

Какую радиостанцию купить, LPD, PMR, CB, HAM (радиолюбительскую), профессиональную?
Если вы не радиолюбитель с позывным, то лучший выбор для вас это LPD/PMR радиостанции. LPD имеют 69 каналов и совместимы с радиолюбительскими (HAM) радиостанциями в диапазоне 430-440МГц. PMR имеют 8 каналов и работают за пределом радиолюбительского диапазона (в некоторых случаях это плюс), также PMR станции мощнее, дешевле и разрешены в большем количестве стран мира.

Какова реальная дальность связи радиостанций?
На коробках LPD/PMR радиостанций пишут дальность в километрах. Обычно, указанную дальность можно получить при условии прямой видимости и отсутствии препятствий. Практически измеренная дальность связи любой рации диапазона 400-470МГц, при мощности 0.5-2Вт, с чувствительностью 0.18мКв и в половину укороченной антенной, будет такой:

Как известно, в Российской Федерации есть несколько диапазонов, которые могут быть использованы гражданами в своих целях. Самый популярный диапазон, Си-Би, в журнале освещен довольно полно, а вот УКВ диапазоны как-то особенно не рассматривались. Пришло время исправить этот недочет.

Итак, в России есть 3 диапазона которые доступны для использования гражданами в своих личных целях.

Си-Би диапазон, 11 метров, 27МГц с разрешённой мощностью до 10 Вт, (а по новым данным, до 4 Вт) разрешено использовать радиостанции с любыми типами антенн.

LPD диапазон, 70см, 433МГц с разрешённой мощностью до 0,01 Вт, разрешено использовать радиостанции со встроенными антеннами.

PMR диапазон, 70см, 446МГц с разрешённой мощностью до 0,5 Вт, разрешено использовать радиостанции со встроенными антеннами.

Правила использования

С Си-Би все понятно, и правила использования носимых и возимых радиостанций уже не однократно описывались на страницах журнала. Если коротко, то возимые автомобильные радиостанции си-би диапазона мощностью до 10 ватт регистрации не подлежат. При этом используемая антенна должна иметь усиление меньше 1.73dBi. Станции, используемые стационарно, со стационарными же антеннами (базы), подлежат регистрации в установленном порядке. Отклонение от вышеописанного, строго говоря, не законно. А вот как быть с LPD и PMR?

Если ваши носимые радиостанции, работающие в диапазонах LPD и PMR не обладают способностями работать на мощностях свыше установленных законом то беспокоиться Вам не о чем. Можете пользоваться этими диапазонами как простые граждане, и никто Вам слова не скажет. Превышение установленных пределов мощности, переводит станцию из разряда гражданского в разряд любительский и если у Вас нет соответствующей радиолюбительской категории, хотя бы четвертой, то использование такой станции становится незаконным и любое уполномоченное лицо может у Вас радиостанцию изъять и вкатать штраф за радиохулиганство.

За соблюдением порядка в эфире следит организация Роскомнадзор. В круг ее обязанностей входит выявление радиостанций, не соответствующих установленным законодательством нормам по разрешённой мощности. На практике, если Вы будете использовать рации, пусть и с повышенной мощностью, не систематически, и не будете никому создавать помех, то, скорее всего Вами никто не заинтересуется и станцию у Вас не отнимет. В любом случае, при использовании эфира уважайте других его пользователей, особенно если они используют частоты на законных основаниях. Это касается всех гражданских диапазонов.

В общем виде, при выборе диапазона для связи следует помнить что:

1. Всегда присутствует рассеяние радиоволн — мощность волны равнонаправленного источника ослабевает пропорционально квадрату расстояния (просто за счет того, что энергия распределяется по площади сферы, радиус которой равен расстоянию до источника). То есть, на каком-то расстоянии антенна не сможет поймать больше энергии, чем содержится в окружающем электромагнитном шуме).
2. Препятствием для распространения радиоволн служит любой объект, геометрический размер которого больше половины длины волны. Возможно и обратное, когда более короткая волна пройдет через, например, арматуру железобетонного здания или стальную сетку с меньшими потерями нежели волна, длина которой значительно больше расстояния между арматурой или ячейками сетки.
3. Существует затухание радиоволн — энергия волн ослабевает в среде распространения. Для этого есть множество таблиц и коэффициентов для разной погоды, разных климатов и прочих факторов, влияющих на затухание в атмосфере.
4. Земля, в первом приближении, имеет форму сферы (геоида) — волны распространяются практически прямолинейно. Потому эффективное распространение происходит, в основном, в пределах прямой радиовидимости (за счет рефракции она немного больше оптической видимости). Расстояние прямой радиовидимости зависит от высоты размещения антенн и считается примерно так: R = 4.12* √ (h1² + h2²), где h1 и h2 — высоты подвеса передающей и приемной антенны.
5. Ионосферное отражение и двойное лучепреломление, переотражение от поверхности Земли и ионосферы, искривление в атмосфере, на волны УКВ диапазона влияют слабо и обычно не учитываются. На Си-Би диапазонах возможны дальние прохождения, отражения сигналов от ионосферы и распространения на расстояния более тысячи километров.
6. Чем выше частота, и соответственно меньше длина волны, тем короче используемая на этой частоте антенна. Каждая антенна имеет коэффициент усиления (за счет способности излучать и принимать большую долю энергии в нужном направлении).
7. Чем выше частота, тем меньше эфирных шумов присутствует на диапазоне. На Си-Би диапазоне эфир очень грязный, сильно засорен промышленными помехами и дальними прохождениями. На УКВ в связи с отсутствием прохождений в том смысле в каком они присутствуют на Си-Би, эфир гораздо чище, что позитивно сказывается на дальности и качестве связи. Однако в городах LPD и PMR тоже могут быть сильно загрязнены промышленными помехами.

Частоты LPD/PMR Си-Би

LPD, 69 каналов 433.075 — 434.775 МГц, шаг между каналами 25кГц.

PMR, 8 каналов 446.00625 — 446.09375 МГц, шаг между каналами 6,25кГц.

Си-Би, 40 каналов 26,965 — 27,405 МГц, шаг между каналами 10кГц

Дальность радиосвязи LPD/PMR и Си-Би

На коробках LPD/PMR радиостанций пишут дальность в километрах. Могу только сказать, что обычно эту цифру в реальных условиях можно делить на 2, на 4, а то и на 8. Указанную дальность можно получить при условии прямой видимости и отсутствии препятствий. Практически измеренная дальность связи любой рации диапазона 400-470МГц, при мощности 0.5-2Вт, с чувствительностью 0.18мКв и в половину укороченной антенной, будет такой:

— в городе 0.3-0.6 км
— в лесу 0.4-1 км
— в селе 1-3 км
— в поле 2-5 км
— в горах 5-25 км (в условиях прямой видимости)

Носимые СВ радиостанции на 27МГц: 1-10км. (зависит от помех, антенны и рельефа)
Эти расстояния могут отличаться в два раза, всё зависит от местности и помех. Если вместо штатной укороченной антенны, использовать антенну 1/4λ, то дальность вырастет в 1.5-2 раза. При использовании направленной антенны, дальность увеличится в 3-7 раз. А если увеличить мощность в 2 раза, то при прочих равных дальность увеличится еще процентов на 15-20.

Что касается возимых радиостанций Си-Би и УКВ диапазонов, то это отдельная тема, поскольку они имеют гораздо большую мощность и например радиостанции LPD и PMR переходят из разряда гражданских в разряд любительских. Поскольку LPD/PMR станции для автомобиля не выпускаются, можно пойти на хитрость и приспособить обычную портативку для работы из авто. Для этого купите автомобильную антенну, для диапазона 420 — 450МГц, установите в станции разъем (переходник) и подключите её к антенне, это увеличит дальность связи в 2 — 3 раза.

Что купить, LPD, PMR, CB?

Если вы не радиолюбитель с позывным и соответствующей категорией, то лучший выбор для вас это Си-Би, LPD/PMR радиостанции. LPD совместимы с радиолюбительскими радиостанциями в диапазоне 430-440МГц. PMR работают за пределом радиолюбительского диапазона (в некоторых случаях это плюс), также PMR станции мощнее, дешевле и разрешены в большем количестве стран мира.

Отличия в дальности радиосвязи LPD и PMR радиостанций

Есть три показателя, от которых зависит дальность связи:

1. мощность передатчика
2. чувствительность приёмника
3. усиление антенны.

Если у LPD и PMR станций эти параметры примерно совпадают, дальность будет одинаковой. Разницы между ними не будет. Разница появляется при изменении любого из трёх перечисленных выше параметров. Например, PMR станции мощностью 500мВт, обеспечат большую дальность, чем LPD станции мощностью 10мВт.

Позывные при использовании Си-Би LPD или PMR

Поскольку все три диапазона являются гражданскими, то пользователи таких радиостанций могут сами придумать себе позывные или не использовать их вообще. Можно в качестве позывного использовать ваше имя. Например: Маша, Вася, Петя, цифровые позывные и тд. Если в вашей группе насколько человек с одинаковыми именами, используйте имя с номером (Вася1, Вася2 и тд.) или клички.

Доработки для Си-Би LPD/PMR радиостанции

Требуются ли они? Для дешевых моделей да, желательны. Часто попадаются радиостанции плохо настроенные, из-за этого падает дальность связи и разборчивость.

Тоновый и цифровой шумоподавитель, или что такое CTCSS и DCS

Используются в основном в профессиональной связи, но по наследству достались и радиостанциям гражданских диапазонов. Это специальные сигналы (субтоны), которые передаются вместе с формируемом станцией сигналом. На радиостанциях, работающих между собой код должен быть одинаковый. Таким образом, помехи и другие сигналы на частоте отфильтровываются и не мешают разговору. Сами переговоры при этом не шифруются.

CTCSS (Tone-Coded Squelch System) тонально кодированная система шумоподавителя (38-50 кодов)

DCS (Digital-Coded Squelch) цифровой код шумоподавителя (83-104 кода)

Обе кодировки предназначены для фильтрации помех от других радиостанций или бытовых помех. CTCSS аналоговая система и поэтому когда рядом с вами появится радиостанция с соседним тоном вы её тоже будете слышать. Например вы используете 4 канал с тоном 22, если рядом появится радиостанция на 4 канале с 21 или 23 тоном, вы её будете слышать. В DCS таких накладок не бывает.

Надо сказать, что такие коды и субтоны имеют место быть не только в УКВ радиосвязи к коей относятся LPD и PMR, но и на Си-Би, где защита от дальних прохождений в настоящее время имеет довольно большое значение. Однако аппаратуры способной поддерживать подобную систему защиты от помех очень не много.

В России и других странах Европы существуют определенные частоты, которые можно использовать без разрешения. Их еще называют безлицензионные частоты. Существуют диапазон LPD (англ. Low Power Device) и диапазон PMR (англ. Private Mobile Radio, пи-эм-эр).

LPD - диапазон радиочастот для маломощных устройств, входящий в международную сетку промышленных, научных и медицинских частот(ISM).

В большинстве стран мира этот диапазон разрешён к свободному использованию с некоторыми оговорками, - как правило, с ограничением мощности передатчика и жестко назначенными частотами для приема-передачи. В большинстве стран при этом нельзя использовать антенну с коэффициентом усиления более 0 дБи, а также - внешние антенны.

В диапазоне LPD433 могут и работают многие устройства различного назначения, такие как: радиопульты для открытия дверей гаражей, автомобильные радиосигнализации, а также радиостанции, которым, соответственно, не требуются регистрация и разрешения - т.н. безлицензионные радиостанции.

Ограничения, налагаемые на свободно продающиеся безлицензонные LPD-радиостанции, как впрочем и на PMR-радиостанции, не позволяют без контроля государственных органов организовать эффективную систему связи (с использованием внешних антенн и/или радиорепитеров).

В России применение маломощных устройств, в т.ч. радиостанций диапазона LPD433, разрешается при мощности передатчика не более 10 мВт. На практике, многие выпускаемые устройства (рации, автосигнализации) имеют мощность до сотен милливатт или единиц Ватт; формально процедура их регистрации и сертификации обходится переключением их в маломощный совместимый режим с ограничением 10 мВт.

PMR - это европейская безлицензионная система (называемые в обиходе как PMR446) подвижной радиосвязи в УКВ-диапазоне с частотой 446,000-446,100 MHz и с максимальной выходной мощностью 0,5 Вт. Предназначена исключительно для частного использования и для удовлетворения бытовых нужд в радиосвязи широких масс населения. Является аналогом североамериканской системы FRS. В качестве вызывного канала общепринято использовать канал 8.

Каналы LPD располагаются на частотах от 433.075 МГц до 434.775 Мгц с шагом в 25 кГц - всего 69 каналов.

Для восьмиканальных станций сетка такова:

Допускается использование пилот-сигнала, аналоговой системы CTCSS или цифровой системы шумоподавления DCS-коды .